Cada rádio tem um código único.....é por isso que ele está lá.
Um código "Padrão" seria inútil, pois está lá para impedir que as pessoas roubem o rádio e o vendam....pense nisso.
Tente tirá-lo e veja se há um rótulo na parte superior (não deveria haver!......mas a maioria das pessoas, como eu, usa uma caneta hidrográfica para colocar o código nele...ninguém vai querer roubá-lo de qualquer maneira!) ou procure no manual do usuário original.
A propósito....qual "é" o original.....eles vieram com várias unidades instaladas...principalmente Blaupunkt (ou Grundig), mas diferentes números de modelo.
Rádio, rádio/cassete, rádio/CD.....
Não consigo acreditar que é a primeira vez em 18 anos que a bateria foi desconectada!!!! (Deve ter tido pelo menos 3 baterias novas nesse tempo...talvez 5!)

A propósito..eles pararam de fabricar T4s em 2003....então o seu deve ser "estoque antigo", armazenado/convertido e, eventualmente, vendido..
Poderia até ser um modelo de 2000, por tudo que você sabe.....verifique os detalhes no rótulo na tampa da caixa de fusíveis ou na parte de trás do manual.
O VIN também deve informar a data de fabricação.

 

Cada rádio tem um código único.....é por isso que ele está lá.
Um código "Padrão" seria inútil, pois está lá para impedir que as pessoas roubem o rádio e o vendam....pense nisso.
Tente tirá-lo e veja se há um rótulo na parte superior (não deveria haver!......mas a maioria das pessoas, como eu, usa uma caneta hidrográfica para colocar o código nele...ninguém vai querer roubá-lo de qualquer maneira!) ou procure no manual do usuário original.
A propósito....qual "é" o original.....eles vieram com várias unidades instaladas...principalmente Blaupunkt (ou Grundig), mas números de modelos diferentes.
Rádio, rádio/cassete, rádio/CD.....
Não consigo acreditar que é a primeira vez em 18 anos que a bateria foi desconectada!!!! (Deve ter tido pelo menos 3 baterias novas nesse tempo...talvez 5!)

A propósito..eles pararam de fabricar T4s em 2003....então o seu deve ser "estoque antigo", armazenado/convertido e, eventualmente, vendido..
Poderia até ser um modelo de 2000, por tudo que você sabe.....verifique os detalhes no rótulo na tampa da caixa de fusíveis ou na parte de trás do manual.
O VIN também deve informar a data de fabricação.

Se começou a vida como uma van de frota, o código também pode estar sob um porta-copos ou cinzeiro. Lembro-me de quando as Ford Transits saíram com um rádio com código de segurança, ouvi dizer que elas podiam ser redefinidas deixando-as em um freezer. Não sei se há alguma verdade nisso.

 

Concordo com o Gaz, todos são diferentes, caso contrário seria uma grande falha no sistema se tivesse um código único para todos.
Se alguma vez tirar um e souber o código, também o escrevo na caixa do rádio, mesmo que não haja manual, dentro da tampa da caixa do porta-luvas, ninguém mais entra para roubar rádios, eles são muito baratos hoje em dia.
A coisa do congelador é um mito da internet, mas existem empresas na net que, se você fornecer o número de série do rádio, podem obter o código, normalmente parece ser cerca de £10 pelo serviço. Ou se você levar o livrete para um concessionário VW, eles podem obtê-lo para você, eles podem querer pagamento, mas algumas pessoas amigáveis ​​o fazem gratuitamente.

 

Desculpe a demora na resposta e obrigado pelas suas respostas. Sim, faz sentido ter um código único. Provavelmente é uma construção de 2003, mas registada no início de 2004 numa matrícula 53. É uma autocaravana Autosleepers Clubman com uma cabine T4. Não estou muito preocupado se não conseguir redefinir o rádio, pois é o rádio/leitor de cassetes Panasonic original e não é particularmente bom de qualquer maneira. Não o mudei porque queria manter tudo o mais original possível.

 

A VW nunca montou Panasonic, tanto quanto eu sei! Grundig/Blaupunkt eram originais... como seria de esperar de uma fabricante de automóveis alemã.

Retro Radio

For those of you who like "the original look". I just ordered one of these: https://www.blaupunkt.com/en/nc/products/car-multimedia/car-radio/products/single/19059/ NOT cheap in Norway (about 600 quid), but I hate the bling-bling style. My Sony Xplode has done well for 14 years, but I fancied...

www.vwt4forum.co.uk

"Com aparência" original, mas eu não aconselharia ninguém a comprar um! Gostaria de não ter feito isso.

 

Acabei de verificar e você está absolutamente certo - é um VW System Beta. Não sei por que pensei que fosse um Panasonic.

 

Eu tenho este rádio/CD VW Rhapsody em ambos os T4. O som é muito bom e uma pechincha por 40€. Além disso, as luzes vermelhas e azuis combinam bem.
Eu acredito que você pode adicionar um conector na parte de trás para obter bluetooth.

View attachment 190082

 

Boa ideia, obrigado por isso. Preço muito razoável também.

 

Olá

 

Este é o que eu usei várias vezes com 100% de sucesso e garantia de reembolso. Radiocodess.com Generator Se você precisar de um código, eu recomendo usá-lo!