Nic o tym nie wiem, mój Van przyszedł z nimi, gdy był nowy, ale zostały wyjęte przez pierwszego właściciela w 09, jednak zacząłbym szukać brudu lub zanieczyszczeń w torach, ponieważ pojawia się z ochroną przed przytrzaśnięciem, więc może przeciążać oczekiwany opór podczas zamykania drzwi, to tylko przypuszczenie

 

Sprawdzę później (upewnij się, że są idealnie czyste). Rzecz w tym, że drzwi już się nie zamykają automatycznie - nawet nie próbują, a światło miga. 🤔

 

Podejrzewam, że najbardziej niepokojącym kodem błędu może być 02356 - na górze drzwi znajduje się bezdotykowy odbiór transferu danych i jeśli wystąpi w nim usterka, to o ile wiem, drzwi po prostu nie będą działać. O ile pamiętam, czujnik ściśnięcia jest wbudowany w przednią część uszczelki drzwi. Prawdopodobnie nie da się go łatwo naprawić i trzeba będzie go wymienić, chociaż prawdopodobnie można go (ostrożnie) ominąć w celu testowania.

 

To prawdopodobnie będzie czujnik przytrzaśnięcia drzwi. Miałem podobny problem z jednymi z moich drzwi. Całkowicie zapomniałem, że naprawiłem swoje i zrobiłem mały filmik wyjaśniający Tutaj (ale zapomniałem nagrać właściwą naprawę, która polega na włamaniu się do gumy drzwi i ponownym przymocowaniu przewodów do paska (lub, jak sądzę, można wymienić pasek, ale 2 lata temu kosztował 60 funtów)) Moje drugie drzwi wydają się działać dobrze, ale mam migające światło włącznika i Twój post sprawił, że pomyślałem, że być może mam ten sam problem, więc sprawdzę to jak najszybciej.

 

Hej, niesamowite...!

Wielkie dzięki, sprawdzę to.

Pozdrowienia 👍

 

Miałem ten sam problem w moim kombi t5 z 2009 roku. To był uszczelka drzwi. Zielony przewód w gumie był przerwany około 7 cm od dołu. Najpierw próbowałem go przylutować, ale lut nie chciał się trzymać przewodu, więc użyłem złącza listwowego i czarnego kleju do uszczelek wysokotemperaturowych, aby naprawić miejsce, w którym przeciąłem gumę, aby odsłonić przewód. Działa świetnie i nie widać naprawy.