Eu não sei nada sobre isso, minha Van veio com eles quando nova, mas eles foram retirados pelo primeiro proprietário em 09, no entanto, eu começaria a olhar para sujeira ou detritos nas trilhas, pois está subindo com proteção contra pinçamento, então pode estar sobrecarregando a resistência esperada ao fechar a porta, apenas um palpite

 

Vou olhar mais tarde (certifique-se de que estão impecáveis). A questão é que a porta não fecha mais automaticamente - nem tenta e a luz pisca. 🤔

 

Suspeito que o código de falha mais preocupante possa ser 02356 - existe uma captação de transferência de dados sem contato na parte superior da porta e, se houver uma falha, então, que eu saiba, a porta simplesmente não funcionará. Se bem me lembro, o sensor de aperto está embutido na parte frontal da vedação da porta. Provavelmente não é facilmente reparável e teria que ser substituído, embora você provavelmente possa conectá-lo (com cuidado) para fins de teste.

 

Este provavelmente será o sensor de aperto da porta. Tive um problema semelhante com uma das minhas portas. Eu tinha totalmente esquecido que tinha reparado a minha e fiz um pequeno vídeo explicativo Aqui (mas esqueci-me de filmar o reparo real, que é entrar na borracha da porta e refixar os fios na fita (ou, suponho que pode substituir a fita, mas custava £60 há 2 anos)) A minha outra porta parece funcionar bem, mas tenho a luz do interruptor a piscar e a sua publicação fez-me pensar que talvez tenha o mesmo problema, por isso vou verificar isso o mais rápido possível.

 

Olá, incrível...!

Muito obrigado, vou investigar.

Saúde 👍

 

Eu tive o mesmo problema na minha kombi t5 de 2009. Era a fita de vedação da porta. O fio verde dentro da borracha estava partido a cerca de 7 cm da parte inferior. Tentei soldá-lo primeiro, mas a solda não aderiu ao fio, então usei um conector de fita e um pouco de cola de vedação preta de alta temperatura para reparar onde eu tinha cortado na borracha para expor o fio. Funciona perfeitamente e você não consegue ver o reparo.