Pierwszą rzeczą, jaką należy podejrzewać, byłby przepalony bezpiecznik. Ale jakie objawy występują i co zrobiono z vanem tuż przed wystąpieniem objawów?

 

Częstotliwość występowania usterki 1 obwód otwarty i było to w 2011 roku, nie martwiłbym się - czy zresetowało się po resecie?

 

Częstotliwość występowania usterki 1 obwód otwarty i to było w 2011 roku

To zależy od tego, jakiej wersji VCDS się używa. Starsze wersje pokazują datownik, który nie odnosi się w żaden sensowny sposób do daty wystąpienia zdarzenia.

 

Przekaźnik zasilania zacisku 30 to J317 (109) w komorze silnika pod akumulatorem...

 

Ale gdyby to było wadliwe, miałbyś o wiele więcej problemów niż tylko problem z centralnym zamkiem.

 

Miałem podobny kod, patrz poprzedni post. Ostatecznie ktoś pracujący nad vanem wyciągnął bezpiecznik. Sprawdź panel bezpieczników pod kątem ciągłości i brakujących bezpieczników

 

Przekaźnik 109 zasila komputer silnika, więc jeśli ulegnie całkowitej awarii, nie zaświeci się kontrolka świec żarowych i samochód nie uruchomi się. Jeśli działa przerywanie, może odciąć zasilanie komputera silnika, stąd błąd zacisku 30. Wszystkie przekaźniki mogą ulec awarii na kilka sposobów - całkowita awaria działania, normalnie otwarte styki nie łączą lub stają się wysoką rezystancją, normalnie zamknięte styki mogą się nie otwierać lub wykazywać wysoką rezystancję.

 

No tak, ale OP jeszcze nie powiedział, jakie ma objawy. Jeśli komunikat o błędzie dotyczący zasilania modułu centralnego zamka, który pierwotnie zamieścił, jest jedyną obecną usterką, to wątpię, aby była to ~jakakolwiek~ awaria przekaźnika 109.

 

Tak, problem dotyczy tylko centralnego zamka, zasadniczo centralny zamek nie działa, naciśnij przycisk na pilocie, światła migają, ale nic się nie dzieje, ponieważ jest to wersja 5.1, nie ma żadnych przewodów pod siedzeniem kierowcy.

Krótko przed tą usterką jeden z chłopaków wymienił fotel pasażera (który jest teraz znowu wyjęty), czy może to być przewód pod nim, jeśli tak, to który?

ps. VDCS to zupełnie nowa wersja NET-HEX

 

Wygląda na to, że znalazłem problem, który nas wszystkich pokonuje I:

 

So It looks like I have found the problem that beats us all I:

Cześć Panie - pozdrowienia i czy możesz mi pomóc, jaki był dokładny problem, który znalazłeś i naprawiłeś?

 

Szczerze mówiąc, to nie jest coś, co zostanie naprawione przez zadawanie pytań na forum. Wymaga to pewnego dochodzenia.

 

Byłbym wdzięczny za informację, jaki był problem, ponieważ dzisiaj mam identyczną usterkę.

 

Częścią problemu jest to, że istnieją co najmniej 4 warianty schematu obwodu centralnego zamka w zależności od roku modelowego - dwa z nich radykalnie się różnią. Profil OP mówi, że ma on 2.5, ale mówi, że ma 5.1, które nigdy nie mają silników 2.5l. Jeśli utrudniasz zgadnięcie, jaki masz samochód dostawczy, nie powinieneś być zaskoczony, jeśli ludzie mają trudności z pomocą.

 

Podejrzewam, że masz większe szanse na uzyskanie trafnej odpowiedzi na forum dla właścicieli Skody, niż na tym, które specjalizuje się w VW Transporterach.

 

Dziękuję bardzo. Doceniam odpowiedź. Dzień dobry. Mam nadzieję, że byłeś w USA.